为了探索负载的阻抗特性对热声发动机性能的影响,利用线性热声理论,对驻波型热声发动机驱动阻容负载进行了数值模拟。
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随着载荷的增加,岩石在卸载过程中的损伤和声发射事件较加载过程增加更快,声发射数加卸载响应比Y值逐渐减低。
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在负载的声阻固定的情况下,一定范围内振动频率、加热温度、负载入口声功随着压力放大器长度的增大而增大;
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热声发动机工作频率关系到与负载的匹配情况,是热声发动机声能输出的重要评价指标。
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在数值计算方面细致地考察了线性压缩机各参数,如动质量、弹簧刚度、频率响应以及声学负载等参数的影响,为实际模型的设计提供了参考。
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声发射数加卸载响应比在岩石弹性变形阶段后期下降到1,可以作为岩石失稳破坏的前兆。
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计算和实验结果表明,当负载的声阻与容抗相等时,热声发动机向阻容负载传递的声功率最大,此时,负载入口处的压力振幅和压比最小,板叠热端温度最高;
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作者用声学法研究肱二头肌在负荷下等长、等张收缩、揭示其发声规律。
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